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MSC da Fiumicino a Hormuz: i porti italiani nella filiera della guerra globale
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Le complicità dei porti italiani nella diffusione della logistica di guerra.
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UNA CROCIERA MORTALE
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L’epidemia mortale di Hantavirus a bordo di una crociera e i vari precedenti.
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Diversificare l’economia locale, uscendo dalla trappola delle crociere
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Di fronte alla imminente crisi energetica, continuare a puntare sul crocierismo è miope e pericoloso
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COCIERE PIU’ ACCETTABILI?
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Navi da crociera a idrogeno e a vela: davvero rispettano l’ambiente e le istanze sociali?
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LUCI ED OMBRE DELLA NUOVA CENTRALINA VICINA AL PORTO
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Serve capire se la nuova centralina “prestata” dall’Autorità di Sistema Portuale ha tutte le carte in regola.
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LAVORO POVERO, LAVORO PRECARIO: L’INDOTTO DELLE CROCIERE CHIEDE LE NECESSARIE TUTELE
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Anche a Civitavecchia USB denuncia le pessime condizioni di lavoro degli addetti dell’indotto crocieristico.
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Le navi alimentate a GNL potrebbero non potersi collegare alle banchine elettrificate
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NLG e Cold Ironing sono compatibili? Probabilmente no: spengere i motori potrebbe innescare un’esplosione.
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BIORAFFINERIA DI LIVORNO: NUOVO FUMO, ANCHE NEGLI OCCHI.
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Bioraffineria: a Livorno e non solo, come impatta davvero sull’ambiente. Non sarà solo Greenwashing?
